ถ้าเรามีข้อมูล มีผลการศึกษาแนวทางของแต่ละประเทศ ถ้าได้รู้มีโอกาสได้ช่วยเหลือกัน ถ้าเราศึกษารู้จุดแข็งแต่ละประเทศจะเสริมสร้างตรงนั้น และสื่อต้องเอาข้อมูลที่ถูกต้อง ข้อมูลจริงมาเสนอให้นักวิชาการวิเคราะห์ บางทีก็มีการนำเสนอข้อมูลที่แฝงเรื่องอารมณ์ แฝงเรื่องการเมือง ทำให้เกิดผลกระทบต่อความรู้สึก ความสัมพันธ์ ถ้าความรู้สึกความสัมพันธ์ไม่ดี คนไม่ยากมาเที่ยว ไม่อยากมาลงทุนค้าขาย เพิ่มความยุ่งยาก ต้องแก้ไขร่วมกัน ทำยังไงให้ตลาดตรงนี้มีความก้าวหน้าร่วมกัน
เฟดส่งสัญญาณลดดอกเบี้ยในเดือนก.ย. แต่ต้องการความมั่นใจเรื่องแนวโน้มเงินเฟ้อมากกว่านี้ ... อ่านต่อ
"คำตอบ คือ ผลกระทบอาจจะไม่มากเท่าที่คุณจินตนาการ แต่มันกระทบแน่นอนกับธุรกิจที่พึ่งพาการบริโภคภายในของประเทศจีน"
“ถามว่ารัฐบาลจีนกังวลกับสถานการณ์ตอนนี้ไหม แน่นอน เพราะพวกเขาก็เห็นตัวเลขอยู่” ศาสตราจารย์ฟาตัส กล่าว
สถานีนครหลวงเวียงจันทน์ เส้นทางรถไฟที่ความเร็วสูงนี้ จีนเป็นผู้ลงทุนหลัก จะเชื่อมต่อกับสามประเทศ คือ จีน ลาว และไทย เป็นระเบียงเศรษฐกิจระหว่างประเทศ สามารถเชื่อมโยงสำหรับการสร้างเครือข่ายความร่วมมือทางเศรษฐกิจ โดยประเทศไทยเป็นหนึ่งประเทศที่ร่วมมือกับประเทศจีนและประเทศลาว ในการพัฒนาเส้นทางเชื่อมโยงทางราง เพื่อขนส่งสินค้า รวมถึงขนส่งผู้โดยสาร โดยคาดหวังว่าความร่วมมือนี้ จะสามารถยกระดับรูปแบบของการคมนาคมขนส่งและโลจิสติกส์ระหว่างประเทศให้มีความเชื่อมโยง และมีทางเลือกมากขึ้น
หน้าตา สร้างบัญชี เข้าสู่ระบบ เครื่องมือส่วนตัว สร้างบัญชี
แนวคิดนี้อาจอธิบายได้ถึงการที่รัฐบาลจีนมีการดำเนินการที่ค่อนข้างจำกัด ในการรับมือกับภาวะเศรษฐกิจที่กำลังประสบปัญหา
อนุญาตให้เผยแพร่ภายใต้สัญญาอนุญาตครีเอทีฟคอมมอนส์ แบบแสดงที่มา-อนุญาตแบบเดียวกัน และอาจมีเงื่อนไขเพิ่มเติม
จาก "ซัมซุง" ถึง "เค-ป็อป": ถอดบทเรียนการพัฒนาประเทศเกาหลีใต้กับ ฮาจุน ชาง
หน้าสำหรับผู้แก้ไขที่ออกจากระบบ เรียนรู้เพิ่มเติม ส่วนร่วม
การแก้ไข เปลี่ยนแปลง รายงาน ข้อความ ข้อมูล เอกสาร หรือ สื่อใด ๆ ในเว็บไซต์นี้ด้วยวิธีการใด ๆ โดยเจตนา หรือโดยมิได้รับอนุญาตจากบริษัทก่อน และเป็นผลให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สิน หรือ ชื่อเสียงของบริษัท หรือ บุคคลอื่น เป็นการกระทำที่ผิดกฎหมาย ซึ่งผู้กระทำดังกล่าวนอกจากจะต้องรับผิดชอบต่อความเสียหาย ในทางแพ่งแล้ว เศรษฐกิจจีน อาจต้องรับโทษ ในทางอาญาอีกด้วย
นโยบายคุ้มครองข้อมูลส่วนบุคคลไทยรัฐกรุ๊ป
ข้ามไปเนื้อหา เมนูหลัก เมนูหลัก
บทความ โอกาสและข้อท้าทายของระเบียงเศรษฐกิจภาคอีสาน บนทางรถไฟจีน-ลาว-ไทย